Эпиграф – или зачем нужны дизельные генераторы

Позвольте начать статью о дизельных генераторах несколько необыкновенным образом. Выдержка из новостей, размещенных после ураганных штормовых ветров в Киеве 12 ноября этого года:

"В Киеве сейчас ночкой из-за сложных погодных критерий вышло аварийное отключение 3-х воздушных линий 110 кВ "Ирпень-Беличи", "Северная-Беличи" и "Северная-Ирпень". Как сказали УНИАН в пресс-службе АК "Киевэнерго", в итоге без электроэнергии остались…"

В итоге подача электропитания была прервана чуть ли не на день, и вся питаемая от этих линий инфраструктура, в том числе несколько котельных, мед учреждений, банки, бизнес-центры, серверные узлы и телекоммуникационная аппаратура в районе остались без света и электричества. Убытки от подобного дневного простоя для современного сверхтехнологичного бизнеса громадны – банки не могут обслуживать клиентов, серверные комплексы не дают доступа к размещенным на их веб-сайтам, а брелок вероятные последствия для мед учреждений несколько нервируют. Потому в этой статье побеседуем, как защитить ваш бизнес от таковой удручающей перспективы и обеспечить его бесперебойное электропитание в случае долгих отключений наружного электроснабжения. Данная неувязка идиентично принципиальна как для банковских, мед и муниципальных учреждений, так и для серверных узлов, телефонных станций, заводов и промышленных объектов.

Дизельные генераторы: Бесперебойное электропитание продолжительностью в день

Существует два метода поддерживать бесперебойное электропитание. Или мы будем припасать электронную энергию в аккумуляторных батареях, с тем чтоб перейти на батарейное питание при исчезновении напряжения в сети. Или мы сами сгенерируем необходимое нам количество электроэнергии при помощи дизельных генераторов либо бензогенераторных установок. 1-ый метод имеет свои ограничения, связанные с ёмкостью батарей, их количеством, сроком службы, возможностью их заряда в процессе работы. Для дизельных генераторов время запасной работы фактически не ограничено при правильном выборе модели, но генераторы тоже имеют свои особенности – горючее и его сгорание, отвод газов, вентиляция, особое помещение, возможность установки на улице и др.

Стоит выбирать дизельные генераторы для обеспечения своей энергетической независимости?

Современный бизнес насыщен офисной и компьютерной техникой, не говоря уже о спец аппаратуре, и потому нагрузки, которые необходимо запитать, добиваются 10-ов и сотен kVA. Для таких нагрузок ёмкость батареи расходуется очень стремительно, обеспечивая маленькое время резерва (либо же нужно брать батареи очень большой ёмкости). В итоге, для того, чтоб обеспечить питание таковой нагрузки хотя бы в течение суток, вам пригодится использовать систему из целого зала аккумов… И вопрос восстановления их ёмкости после разряда – ну очень не обычный. Цена такового решения будет тоже не малой. С другой стороны, дизельный генератор мощностью в 20-100 kVA обойдется в еще наименьшие средства... Таким макаром, уже на шаге организации системы бесперебойного электропитания в вашем бизнесе, вы экономите до значимые средства, используя дизельные генераторы в противовес аккумуляторным шкафам. А если учитывать, что при разумном использовании ДГУ могут прослужить до 10 и поболее лет (находится в зависимости от верно организованного сервисного обслуживания и критерий эксплуатации), а аккумуляторные батареи выходят из строя через пару лет, разница становится совершенно астрономической. Потому, для решения задачки долгого гарантированного электропитания, выбор в пользу дизельных генераторов очевиден.

Как устроен дизельный генератор

Дизель-генераторная установка – это агрегат, который генерирует электроэнергию за счет сжигания дизельного горючего. Время работы ДГУ ограничено только припасами дизельного горючего, а генерируемая мощность добивается 10 kVA – 1мВА и поболее. При всем этом расход дизтоплива на один час работы дизельного генератора составляет 6 - 50 л дизтоплива зависимо от мощности ДГУ. Беря во внимание что отключения электричества бывают не каждый денек, издержки на ножики создание своей электроэнергии мизерны, по сопоставлению со ценой тех же аккумов. Дизельный генератор состоит из дизельного мотора, соединенного с одно- либо трехфазным электрогенератором. Конструкция из мотора и генератора соединена меж собой валом, и для размеренного вращения такового вала, принципиально суметь погасить вибрации, естественным образом возникающие при работе мотора. Для этого соединение двигатель-генератор должно быть жёстким и точно рассчитанным. Такое может быть лишь на фирменном оборудовании (Caterpillar). Не считая того, дизельные генераторы инсталлируются на специальной амортизационной раме, компенсирующей вибрацию. Дизель-генераторные установки создают мощности до тыщ кVA, потому генерируемый такими сильными движками уровень шума очень высок. Для защиты от шума ДГУ оснащается особыми кожухами, которые способны понизить создаваемый установкой шум до уровня 37-100 Дб. Все же, требуется отдельное помещение для установки дизельного генератора, которое имеет специальную шумовую защиту. В особенности это принципиально для размещения установок в черте городка.

Движок в современных ДГУ работает на скорости 1500-3000 об/минутку, и хоть какое, пусть даже маленькое, нарушение давления, температуры либо других черт снутри самого мотора стремительно приведет к понижению мощности либо даже повреждениям. Потому, не считая мотора, генератора и системы остывания современные дизельные генераторы оснащаются бессчетными устройствами и датчиками контроля работы. Важную роль играет качество сопряжения отдельных узлов. Вправду, так как многие производители дизельных генераторов просто собирают их из девайсов разных производителей, места таких сопряжений могут стать уязвимостью вашей ДГУ. В этом плане хотелось бы отметить ДГУ производства компании Caterpillar, все составные части которых делаются на одном предприятии в Англии. Caterpillar одна из немногих в мире компаний, которая сама производит все нужные для дизельных генераторов комплектующие, что естественно увеличивает и качество сборки, и надежность всей конструкции в целом.

На старт, внимание…

Дизельные генераторы употребляются в 2-ух главных рабочих режимах – в режиме непрерывной работы, и в режиме запасной работы. И в отличие от режима непрерывной работы, при запасном использовании дизельного генератора играет роль время выхода мотора на номинальную мощность, также время его остановки. Вправду, затрачивается 10-15 секунд на то, чтоб движок разогнался и начал размеренную работу на номинальной мощности. Точно также при остановке работы ДГУ движок некое время (2-3 минутки) работает на холостом ходу, равномерно остужаясь и замедляя скорость вращения вала. Потому воплотить секундное включение-выключение ДГУ при перебоях напряжения во наружной электросети нельзя. Ситуация решается благодаря использованию промежного он-лайнового ИБП. Таковой ИБП реагирует на перебои электропитания немедленно и поддерживает нагрузку на время выхода дизельного генератора в штатный режим работы.

С другой стороны, пуск и выключение являются более критическими моментами работы ДГУ, нередкие включения-выключения способны стремительно расходовать ресурс ДГУ. Потому обыкновенной практикой является пуск дизельного генератора только при долгих исчезновениях электропитания, наслаждаясь питанием от ИБП при исчезновениях краткосрочных. Это процесс регулируется установками автомата ввода резерва, о которых мы побеседуем позже..

Таким макаром, внедрение хоть какого дизельного генератора здесь же тянет за собой необходимость приобретения ИБП и достаточного количества батарей.

Не считая того, для включения и выключения ДГУ нужен или оператор, или особая схема (автомат ввода резерва), которая будет делать это по прохождении определенного времени с момента пропадания напряжения в сети. В конечном итоге внедрение 1-го дизельного генератора для того либо другого участка инфраструктуры просит установки целого комплекса обеспечивающей аппаратуры, прокладки дополнительных коммуникаций, проведения особых инженерных работ по звукоизоляции и устранению вибрации, и является довольно сложный задачей, которая просит отдельного квалифицированного подхода. Компания М-ИНФО располагает штатом таких профессионалов, и решает перечисленные выше задачки как на шагах установки, установки и монтажа современных дизельных генераторов, так и на шаге проектирования системы гарантированного электропитания для вашей задачки.