Домкрат гд 15

Домкратами делают подъем рельсошпальной решетки. При грузоподъемности не меньше 147 кН (15 тс) можно подымать путь с железобетонными шпалами и рельсами томных типов и стрелочные переводы с железобетонными брусьями.

Гидравлические путные домкраты с ручным приводом в большинстве случаев выпускают с нераздельными или с раздельными и скрепленными узлами гидронасоса и исполнительного органа — цилиндра с поршнем (домкраты с обособленным насосом редки). При помощи неких домкратов делают и рихтовку пути. Российская индустрия выпускала много типов путных домкратов. Главные технические данные современных путных гидравлических домкратов можно отыскать на нашем веб-сайте. Необходимо подчеркнуть, что некие домкраты, выпускающиеся различными заводами под неодинаковыми марками, не достаточно отличаются меж собой, к тому же в процессе освоения производства марку время от времени меняют. Домкраты с опорой рельса на торец подъемного поршня либо цилиндра работают лучше, потому что при опоре на лапу появляются вредные перекосы. Но у их велика высота подхвата. Потому некие современные конструкции выполнены с несколькими по высоте домкрата подъемными лапами и опорным торцом исполнительного органа.

Домкрат ГД 15 состоит из основания 1, на котором установлены шток 2 в сборе с поршнем 3, буксой 4 и цилиндром 5, также масляный бачок 6. В последнем установлены предохранительный клапан 7, спускной клапан 8, сетчатые фильтры 9, также двухплунжерный гидронасос, состоящий из плунжерных пар 10, корпусов 11 плунжеров с выпускным 12 и поглощающим 13 клапанами, коромысла 14 и вала 15, на котором установлена съемная рукоять 16 привода гидронасоса и ручка 17 для переноса.

В процессе работ по поднятию рельсошпальной решетки нужно установить гидродомкрат меж шпалами на выровненный при помощи съемной рукояти 16 балласт так, чтоб нижняя подъемная лапа 19 цилиндра 5 находилась под подошвой рельса, а кромка его подошвы впритирку прилегла к наружной поверхности цилиндра либо находилась от нее на расстоянии менее 5 мм. После чего закрывают спускной клапан 8 и при помощи рукояти 16 насоса закачивают масло в полость шток-поршня, вследствие чего цилиндр 5 подымается, вывешивая рельсошпальную решетку. Ход ограничивается отверстием Г. Для предстоящего подъема рельса нужно поднять стойку 20, открыть спускной клапан 8 поворотом штока на 1,5...2 оборота, опустить рельс на стойку, к крышке цилиндра 5 приложить внешнюю сжимающую нагрузку и опустить цилиндр до упора (при всем этом масло из полости шток-поршня поступит в масляный бачок), повернуть цилиндр 5 на 90° так, чтоб верхняя подъемная лапа 19 подошла под подошву рельса, используя рукоять 16; закрыть спускной клапан 8 и при помощи рукояти 16 насоса закачать масло в полость шток-поршня, вследствие чего цилиндр 5 подымется, вывешивая рельсошпальную решетку. После окончания работ следует открыть спускной клапан 8 и в об-ратном порядке выполнить все операции. Переносят гидродомкрат за ручку 17. До работы эту ручку следует повернуть на 90° по часовой стрелке и зафиксировать штифтом 18.