Энергосберегающие технологии в гидравлических системах

В текущее время в современной гидравлике обширно употребляются дроссельный и большой методы регулирования скорости движения исполнительных устройств. Разница в показателях данных методов регулирования заключается в низком КПД при дроссельном регулировании и высочайшем - при объемном регулировании. Невзирая на высочайший КПД, объемному методу регулирования присуще высочайшее энергопотребление. 

Свести на нет перечисленные выше недочеты дроссельного и большого методов регулирования в гидравлических маслостанциях позволяет новый «чувствительный к нагрузке», "Load Sensing" либо LS-способ регулирования скорости, который содержит в себе два неотклонимых элемента: регулируемый насос с LS–регулятором и дросселирующие распределители  с LS-линиями. Основная мысль LS–регулирования заключается в осуществлении отбора давления из полосы нагрузки и формирования при помощи компенсатора неизменного перепада давления на дросселирующих кромках распределителя с одновременным регулированием производительности насоса пропорционально этому перепаду давления. Компенсатором является механизм регулирования производительности  насоса. Главное достоинство LS–регулирования перед большим методом регулирования заключается в способности реализации взаимно независящих высокоскоростных режимов сразу несколькими потребностями наряду со стабилизацией скорости каждого потребителя с однопоточными источниками питания (на базе 1-го насоса). Улучшаются также динамические свойства. При всем этом насосы с LS – регулированием позволяют обеспечить довольно высочайший КПД привода, за что получили также заглавие – энергосберегающие насосы.

Внедрение регулируемого насоса с LS-регулятором для 2-ух потребителей на базе однопоточной гидравлической системы сберегает большой процент полезной мощности.

Из-за нелинейности серво-и-пропорциональной техники гидравлическая система время от времени не в состоянии приспособиться к возмущающим воздействиям среды и, являясь недостаточно жесткой, имеет высшую степень износа гидравлического оборудования, время от времени совсем не обеспечивая данные режимы работы гидравлической системы.

Напротив, LS-система имеет наивысшую твердость, что прибыльно отличается от управления в гидравлических станциях, работающих на базе серво-и-пропорциональной техники.

В современной гидравлике  приводы с LS–насосом находят все более обширное применение, в особенности в дорожно-строительной, грузоподъемной технике, карьерных машинах и т.д.

И становится естественным, что в ближнем будущем в технике энергосберегающие гидравлические LS–системы отыщут самое обширное применение, потому что составляющие управления являются, обычно, гидравлическими.