Арматура нефтехимической промышленности

- В чём отличительные особенности обслуживания арматуры исходя из убеждений эксплуатации?
Неважно какая арматура, находящаяся в эксплуатации, просит неизменного контроля со стороны обслуживающего персонала. Принципиально, чтоб случаи обнаружения дефектов арматуры вовремя фиксировались для того, чтоб механическая служба могла принять решение о её предстоящей эксплуатации либо ремонте, произвести ремонт либо подмену.

- Какие подразделения есть в цехе, и какая арматура эксплуатируется?
Подразделения цеха – это три котельные установки с выработкой пара 15 и 24 кгс/см2, химводоподготовка, установка теплоснабжения и МЦК*. Видите ли главные рабочие среды – пар, конденсат, жгучая вода, химочищенная вода, топливный газ и водянистые углеводороды. В цехе употребляется разная арматура – от игловатых вентилей ДУ = 6…15 мм, до задвижек с электроприводом ДУ – 300 мм, причём употребляется арматура как российская, так и забугорного производства.

- Какими инструкциями Вы пользуетесь при работе с арматурой.
В цехе есть аннотации:
- «Инструкция по организации обслуживания, проверки и планово-предупредительных ремонтов задвижек (вентилей, клапанов, заслонок, шиберов)
- «Инструкция по эксплуатации пружинных предохранительных клапанов»
- «Инструкция по эксплуатации, ревизии, ремонту и регулировке предохранительных клапанов и мембранных предохранительных устройств»
Все аннотации согласовываются с главными спецами и утверждаются основным инженером предприятия. Также раз в год в цехе разрабатываются графики технического обслуживания планово-предупредительных ремонтов арматуры с электроприводом, ревизии и регулировки предохранительных клапанов. Графики согласовываются с главными спецами и утверждаются основным инженером. Познание инструкций и соблюдение графиков непременно для всего персонала цеха.

- Какая штатная схема действий в случае отказов ТПА?
Главное верно оценить ситуацию – предназначение неисправной арматуры в технологической цепи, возможность её отключения, сброса давления, среды. После выполнения всех предварительных мероприятий, неисправность устраняется по месту, или арматура отчаливает в ремонтный цех либо изменяется. Все работы согласованно с обслуживающим персоналом, ИТР цеха и ремонтниками.

- Что происходит с арматурой в ремонтном цехе?
В ремонтном цехе проводится разборка, выявление изъянов и ремонт арматуры, также испытание запорной арматуры на расчётное давление, тарировка предохранительных клапанов на установочное давление с выдачей актов ревизии и ремонта. Проводится отбраковка арматуры в присутствии инженеров ОТК. Акты отбраковки утверждаются основным механиком предприятия.

- В целом, какие предпосылки отказов арматуры самые распространённые и самые противные для обслуживающего персонала?
Самая распространённая неисправность – это негерметичность по запорному органу вследствие образования отложений, износа либо коррозии, и самая противная, пропуск сальника (вследствие износа сальника, не высококачественной набивки колец), когда на предварительные мероприятия требуются еще больше времени, и даже останов оборудования, чем на устранение самой неисправности.

- Была упомянута не высококачественная набивка колец. Кто занимается набивкой сальниковых уплотнений, квалификация рабочих, качество материалов?
Набивкой сальников занимаются слесари-ремонтники и операторы нашего цеха, обычно эти работники 4, 5 разряда, имеющие опыт и практические способности данной работы. Основной объём работы они делают в остановочный ремонт установок цеха. В направлении улучшения уплотнений штоков запорной арматуры и прокладочных материалов на предприятии проводится внедрение новых материалов компаний «Графлесс», «Новомет» и др. на наиболееответственных позициях, с целью анализа и ведения статистики для предстоящего их использования.

- При ремонте арматуры, какие узлы и детали вызывают наибольшие трудности и какие самые дефицитные? Отличается ли трудоёмкость ремонта арматуры от ремонта другого оборудования, к примеру, насосов?
Всё находится в зависимости от нрава изъянов, выявленных при разборке арматуры либо насоса. Но, обычно, насосное оборудование просит существенно большее количество операций при ремонте. Если самый распространённой неисправностью является негерметичность затвора, то и наибольшие трудности вызывают запорные поверхности арматуры, на восстановление которых уходит огромное количество времени.

- Какая арматура более подвержена отказу?
Арматура повторяющейся продувки котлов.
Установленные вентили ДУ25 и ДУ32 после проведения технологической операции переставали «держать» (в том числе и дублирующие), что сказывалось на технологическом режиме работы котлов. За период с 2001 года более 50% основной секущей арматуры было заменено на задвижки ЗКС (Курганский завод трубопроводной арматуры) и вентили (Чеховский завод энергетического машиностроения). В принципе и те и другие проявили себя неотказной работой от ремонта до ремонта.
Арматура химводоподготовки.
Установленные ранее задвижки ДУ50…250 РУ10 (чугун) нередко выходили из строя в итоге западания «плашек» и огромного образования отложений. Для устранения неисправности требовалась разборка задвижки, отключение участка трубопровода. В 2002 – 2003 гг при реконструкции установки были выбраны и смонтированы дисковые поворотные затворы «TECOFI» и «АРМАТЭК», трудоёмкость ремонта которых мала, и не просит огромных усилий в эксплуатации (обслуживающий персонал установки в главном дамы)

- Какой учёт отказов ведётся на предприятии? Как следствие – анализ и прогноз отказов на будущее?
Учёт отказов оборудования (не только лишь арматуры) фиксируется в журнальчике отказов оборудования, проводится анализ отказов оборудования. Работа ИТР нашего цеха ориентирована на безотказную работу оборудования в предстоящем.

- Какие появляются трудности с электрозадвижками, регулирующими клапанами?
Трудности появляются самые разные и по механической и по электронной части. Был случай, когда «загнуло» шток электрозадвижкина нагнетании питательных насосов котлов из-за некорректно выставленных концевых выключателей (шток поменяли на новый). Тут всё находится в зависимости от правильной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.

- Как проводится ремонт арматуры на МЦК (установка, демонтаж)?
Ремонт данной арматуры делается в ремонтном цехе. Обычно эта арматура находится на эстакадах, потому демонтаж и установка делается при помощи автокранов. Останов участков трубопроводов делается при остановке производств других цехов, потому принципиально иметь нужный резерв основной арматуры, а ремонт создавать в недлинные сроки.

- В заключении, чтоб Вы пожелали руководителям арматурных заводов? На что по Вашему воззрению нужно направить внимание сначала?
Удачного сотрудничества, отсутствие брака, побольше рекламы и продвижения на рынок. Ну а сначала нужно направить внимание на увеличение надёжности и срока службы изделия.

*МЦК – система трубопроводов, расположенных на опорах, в нескольких уровнях (дословно межцеховой коллектор). Трубопроводы соединяют меж собой установки, к примеру котельные выдают пар потребителям. (прим. редакции)

Источник: nizhmet.ru